Сокращено до максимума! Новый KTM 390 Duke имеет все, что всегда делало великие мотоциклы великими: достаточная мощность, достаточный крутящий момент, низкий расход и в добавок чрезвычайно малый вес. Он очень хорошо управляется и проявляет себя везде, где требуется ловкость и маневренность. Короче говоря: ни один другой мотоцикл не предлагает больше удовольствия от езды за ваши деньги, чем 390 Duke!

KTM 390 Duke — это гибкая машина с ярко-оранжевой стальной решетчатой рамой, вырезанной лазером и выступающей из закрытого 11-литрового топливного бака, с отчетливым резким сужением к нулю, когда кузов заканчивается сзади. Кузов настолько короткий, что очень длинный задний брызговик заметно выступает назад, пытаясь скрыть дорожные брызги, выбрасываемые его задней шиной 150/60 ZR 17. Сам кузов настолько короткий, что заканчивается на одной линии с задней осью.

Чрезвычайно открытый профиль и одноцилиндровый двигатель помогли снизить заявленный сухой вес до крошечных 139 кг. Это более чем на 20 кг легче, чем Honda CBR250R, более чем на 30 кг легче, чем Kawasaki Ninja 300, и почти на 40 кг легче, чем новый Honda CBR500R. Это действительно легкий мотоцикл — большое преимущество, которое делает его очень прощающим.